A szennyezőbb dízel autók mozgatórugói ezenkívül a szankciókkal is foglalkozhatnak, és sokkal több város vezethet be töltés-alapú ultra alacsony kisülési zónákat, amelyek megfelelnek a végső döntésnek a végső döntéssel. Bíróság az Egyesült Királyság légszennyezéséről.
• A városokban a szennyeződés díjjal, amelyet a szennyeződés díjjal kell elérni
A döntés a nem kormányzati szervezet, a ClientEarth és az Egyesült Királyság kormánya közötti folyamatos jogi csata eredménye az alacsonyabb nitrogén-oxid (NO2) szintek elmulasztása, valamint az Európai Unió által meghatározott légszennyeződés céljai kielégítése miatt. A Környezetvédelmi Minisztériumnak, az Élelmezésnek és a Vidéki Ügyeknek (DEFRA -nak) most kell konzultálniuk a légi szennyeződési tervekről, és december 31 -ig be kell nyújtania azokat az európai kompenzációhoz.
Ennek a döntésnek valószínűleg jelentős hatása van az autósok számára, a dízel autókkal fellendítik az általuk kibocsátott NO2 mennyiségének ellenőrzését.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
• Sok költséghatékony autó
A ClientEarth szóvivője azt mondta az Automobile Express -nek: „Szeretnénk a legszennyezettebb területekből, általában a városközpontokból a legszebb dízeleket látni. Noha ez vonatkozik az autókra, a közönség szállító flotta frissíteni kell, csakúgy, mint az Egyesült Királyságban a szállítóflotta. ”
További tervek között szerepel az illeték alapú ultra alacsony kisülési zónák végrehajtása-hasonlóan a londoni torlódási díjterülethez-az Egyesült Királyság 16 részén, ahol az NO2 korlátokat megsértik. Ide tartoznak a Teesside, a Potteries, a Kingston On Hull, a Southampton, valamint a Glasgow, valamint azt jelzik, hogy az úgynevezett „piszkos” autók mozgatórugóinak fizetniük kell ezekre a területekre.
Mike Hawes, a motorgyártók és a kereskedők társaságának vezérigazgatója védte a dízel autókat, mondván: „A mai dízelmotorok a legtisztábbak: A Hi-tech szűrők 99 % -át fogják ki a részecskék, valamint az NO2-kibocsátások 84-nél. cent, figyelembe véve azt a 2000 -et. ”
• Euro 6 kibocsátási szabványok: Mit jeleznek az Ön számára?
A DEFRA kijelenti, hogy az Egyesült Királyság szinte az összes légszennyező anyagnak, az NO2 -bárnak, valamint hogy az EU 17 másik tagja túllépi a meghatározott határértékeket. A szóvivő hozzátette: „Folyamatban van a felülvizsgált tervek (2014. február óta), hogy a lehető leghamarabb kielégítsék az EU -célokat a NO2 -en.”
A VED zenekarok is felkészültek
• Az Egyesült Királyság autók és teherautó -adó magyarázata
A nyereség csökkenése megnövekedett az autó jövedéki feladatától (VED), jelezheti az alacsony kibocsátású járművek VED sávjainak módosítását.
Az SMMT, valamint a Közgazdasági Központ, valamint a Szolgáltatási Kutatási Tanulmány (CEBR) új jelentése az A zenekar számára, akár 100 g/km -re, felváltja három új csoportot.
Ezek a 0-50 g/km, 51-75 g/km, valamint a 76-100 g/km kibocsátó autókra vonatkoznak. A jelentés azt sugallja, hogy 2025-re az összes új autó csaknem háromnegyede mentesül a VED kifizetések alól a jelenlegi adócsíkok alapján. Ez megragadja a nyereséget, amelyet az adózás növelt, és nyomást gyakorol a kormányra a kérdés kezelésére.
Kattintson ide közvetlenül ide, hogy megtekinthesse a legjobb alacsony kibocsátások környezetbarát autók felsorolását …