A White Van egy brit ikon, valamint az Egyesült Királyságban működő szolgáltatások évente több mint 3 millió könnyű ipari autót működtetnek. A Volkswagen kutatási tanulmánya felfedezte, hogy ezeknek a furgonoknak több mint felét túlterhelték – túllépik a hasznos teherüket, és potenciálisan jelentős problémákat okoznak.
A kisteherautók maximális GVW -vel (bruttó autó súlya) van besorolva, amely magában foglalja a kisteherautót, a sofőröt, bármilyen utasot, valamint a fennmaradó részt, amelyet a hasznos tehernek tekintünk. A hasznos teher túllépése nemcsak a további kopást, valamint a kisteherautó mechanikáit is teszi, hanem a kisteherautó nem útját is a törvény szemében, valamint súlyos bírságokat okozhat.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
• A legfinomabb panel kisteherautók
Összeomlás esetén ki kell fedeznie egy kisteherautót, hogy túlterheljék, a biztosítási fedezet potenciálisan érvényteleníthető. Még ennél is rosszabb, ha a GVW meghaladja a 3,5 tonnát a túlterhelés miatt, akkor sok alapvető vezetési licenc nem jogosult annak vezetésére – még egy nagy bírsággal.
A DVSA évente mintegy 10 000 kisteherautót áll meg a célzott ellenőrzések részeként, és ezeknek a megdöbbentő 93% -át túlterhelték. Az a bírság, amelyet a változatosságnak 100 fontból 300 fontból ad ki, valamint ha egy kisteherautót fedeznek túlterheltek, akkor azonnal immobilizálódik, amíg a probléma kijavításra nem kerül.