baleseti tesztelési szervezet, az Euro NCAP a nehéz quadricycles biztonságának teljesebb szabályozását igényli, miután a közelmúltbeli euró NCAP tesztelési eljárások azt mutatták, hogy a járművek rendkívül veszélyesek.
A nehéz quadricycles gondolkodhat a mopedek és a kompakt autók és teherautók közötti osztályról-kicsi, alacsony, alacsony motoros motorokkal rendelkező járművek, amelyek sima városi ingázóknak szánták. Gyakran ideiglenes vagy motorkerékpár-engedéllyel vezethetők, és vonzó javaslatot jelentenek bárki számára, aki nem képes teljes méretű autót vezetni. Az alacsonyabban működő könnyű Quadricycles helyzetében csak a CBT-tanúsítványt követeli meg egy akkreditált edzőközpontban, hogy a kormány mögé kerüljön. A fogyasztók számára azonban az a tény, hogy a Quadricycles nem követeli meg pontosan ugyanazokat a szigorú baleseti teszteket, mint a tipikus utazókocsik.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
• A legbiztonságosabb autók és teherautók eladó
Noha ezek a járművek még nem állnak fenn nagymértékben kiemelkedően az Egyesült Királyságban, a kontinensen határozottan vannak. Egyes országokban valami rossz hírnevet hoztak létre, mivel olyan emberek, akik elvesztették teljes engedélyüket az italvezérlésnek köszönhetően, általában egy quadriciklusot kapnak, amelyet még mindig törvényesen vezethetnek. Ez nem a helyzet itt, azonban a Quadricycles végül az Egyesült Királyságban elterjedtebbé válik, olyan kiemelkedő példákkal, mint a Renault All-Elektromos Twizy, amely a piacra vonzó, a tulajdonjog egyszerűségét vonzó, valamint a sziklafenék működési költségei.
Az Euro NCAP összeomlási teszt szakemberei 2014 -ben az első tesztelt Quadricycles – beleértve a Twizy -t is – tesztelték, valamint néhány sokkoló eredményt hoztak. A járműveknek nem voltak szükséges biztonsági tulajdonságai, például a légzsákok, míg méretük és könnyű épületük azt jelentette, hogy egy hatás során az utasok sokkal rosszabb sérüléseket tapasztalhatnak, mint egy idősebb utazó autóban. Két év elteltével az NCAP további négy négyrétegű ciklust tesztelt, hogy megnézze, vajon bármilyen típusú fejlesztést végeztek – és felfedezték, hogy ezeknek a járművek biztonságának javítása érdekében kevés, ha van ilyen módosítása.