A Nissan a Leaf Black nevű Leaf Electric Cars és teherautó korlátozott kiadású változatát tette ki. Ez egy stílusvezérelt kiegészítés a levéltartományhoz, valamint számos speciális stíluscsípést tartalmaz.
Ahogy a neve is sugallja, az autó teljesen fekete színterve az, ami elzárja a többi levéltartománytól. A festékfelületet a fekete 16 “-es öt Speake könnyűfém kerekhez, valamint a tükrökön lévő fekete vázlat, valamint a hátsó tetőfedő rendszer spoiler csatlakozik.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
További kiegészítések közé tartozik a színezett ablakok, a LED fényszórók, a megvilágított futófelületek, valamint a kék öltéssel elkészített padlószőnyegek.
• A legfinomabb elektromos autók és teherautók, amelyeket most megvásárolhat
A fekete kiadás is kap néhány innovációs kiegészítést. A Nisconnect legfrissebb verziója a standard, lehetővé téve az autó beállításainak néhány kezelését, valamint az akkumulátor díjának ellenőrzését okostelefonján, miközben parkol.
A körüli nézet képernyő szintén egy közös készlet. Ez az online madárszemű kilátás az autókra és a teherautóra az infotainment képernyőn, így egyszerűbbé teszi a parkolást.
A fekete kiadás a levél Acenta Trim szintű verzióin alapul, tehát a körutazás vezérlése, az automatikus fényszórók és a szélvédő ablaktörlők, valamint egy hat módszeres hangszórórendszernek szintén közönséges készletnek kell lennie.
Ez egy időkorlátozott speciális kiadás, valamint március és 2017. augusztus között is eladásra kerül. A legelső 1000 ügyfél további perciót is kap-a Nissan egy teljesen ingyenes Wi-Fi hotspotot is dob be az okostelefonokra is mint tabletta.
Új, szociális autók és teherautók megosztási terve az útról
Az új Leaf hírek mellett egy közösségi hálózati alapú autómegosztó platform található, amely a Micra következő verzióját használja fel.
A tervet Intelligent Get & Go Micra -nak hívják, valamint egy algoritmus -tényezőt fog felhasználni a közösségi hálózati profilokban, valamint az utazási mintákat a sofőrökkel a gyakorlati medencékben.
A többi gyártó által javasolt megosztási rendszerekkel ellentétben az autókat és a teherautókat nem bérbe adják – az autók és a teherautók teljes vásárlási költségeit a csoportra osztják, tehát teljesen a környék tulajdonában van. A biztosítás, üzemanyag, valamint a szervizelés havi számláit a használat alapján osztják meg.
A terv ebben az évben később online lesz, azonban egyelőre Párizsra korlátozódik. Az új Mirca csak a következő év elejéig esedékes, valamint a Nissan kijelenti, hogy a közös autók és teherautók nem igazán indulnak az útra 2017 márciusáig.
Vajon az autók és a teherautók megosztási rendszerei indulnak -e a jövőben? Értsük meg gondolatait a megjegyzésekben …