A járművezetők többsége szerint az átlagos sebességű kamerák a legjobb végrehajtási megoldás az autópályákon, a kettős autópályákon és az utakon a 60 mph nemzeti sebességkorlátozással, a rögzített kamerák felett.
A jelenlegi politika az, hogy az átlagos sebességű kamerákat olyan területeken telepítik, amikor a közúti munkák vannak a helyén, de a RAC motorosító éves jelentése szerint az 58 % -uk figyelembe veszi az átlagos kamerákat a legjobb végrehajtási megoldás a 60 és 70 mph utakon, mindössze 18 % A rögzített kamerák mondása a legjobb, és csak 12 % -uk támogatja a mobil rendõrségi sebességcsapdákat.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
Az átlagos kamerák támogatása annak ellenére, hogy ugyanazon 3 068 felmérésű autós 56 % -a elismerte, hogy megsértették az autópályák sebességkorlátozását, 39 % -uk szerint ezt tették a forgalommal való lépést, és 31 % -uk úgy ítélte meg, hogy a 70 mph -nál több utazás biztonságos volt.
Az Egyesült Királyság Speed Kameráinak magyarázata
A járművezetők kb. 36 % -a azt mondja, hogy soha nem szakítják meg a 70 mph -os korlátokat; Ez volt a legalacsonyabb a megfelelési arány, 63 % -uk mereven 60 mph határokhoz, hasonló arányban, amely 40 mph és 30 mph szabályokhoz tartozik, és 55 % nem törött meg a 20 mph -os korlátokat.
Azok a három százaléka, akik beismerték az autópályák gyorshajtását, azt állították, hogy több mint 100 mph sebességgel utaztak, míg négy százalékuk azt mondta, hogy 91–100 mph -t értek el. 27 százalék azt mondta, hogy elérte a 81 és 90 mph közötti, 66 százalékuk pedig 80 mph -ig.
A 40 és 50 mph -os utakon 46 százalék szerint a korlátokat átlagos sebességű kamerákkal kell végrehajtani, míg 29 % -uk a rögzített egységeket részesíti előnyben. A rögzített kamerák 20 és 30 mph utakon kapják a legtöbb támogatást. A RAC jelentése azt állítja, hogy a járművezetőknek túl nehéznek tartaniuk az utakon átlagosan 20 vagy 30 mph -t az ilyen korlátokkal.
Vonó a érintőképernyő?
A jelentésből származó másik tendencia az infotainment érintőképernyőkkel szemben széles körű szkepticizmus volt. Körülbelül 51 % -uk úgy véli, hogy a képernyők bonyolultabbak, mint a fizikai gombok és a gombok, míg pontosan a félig az érintőképernyők zavaróak.
Az autó lámpái szintén elégedetlenség területe voltak, 77 % -uk figyelembe véve a modern fényszórókat, így a balesetek okozta kockázatot okozva, és 58 % -uk azt állította, hogy rendszeresen elkápráztatják őket a közeledő lámpák miatt, még akkor is, ha ezek a lámpák mártott gerendákon voltak.
Új Egyesült Királyság gyorshajtási bírságok: A törvényváltozások magyarázzák
A mobiltelefon -használat a kormány mögött a rendõrség végrehajtásának legsürgetõbb kérdése volt, 55 % -uk több intézkedést akar; 24 százalékuk szerint a tisztviselőknek az autópálya középső sávos rostereit is meg kell célozniuk.
Ön szerint milyen prioritásnak kell lennie az utak rendezésére? Tudassa velünk a megjegyzésekben …