A Genfi Autószalon, amely végül március 15-én bezárta kapuit [március 15-én], három dologra emlékezni fog: értelmes produkciós autók, főleg értelmetlen koncepciók és McLaren-Honda Just Justic -Born F1 autó.
De az egyik legfontosabb és szimbolikusabb eseményt a show -bólusok többsége elmulasztotta. Ez volt a sokk házasság a Korea Samsung és Spanyolország székhelye között. Csak egy maroknyi közeli barátot és rokonot hívtak meg a Leman -tó partvidékén lévő magán esküvői szertartásra. Az esküvő utáni fogadásba ütköztem, és láttam, hogy magamnak látszom, hogy az ülés úgy néz ki, mint a világ legboldogabb menyasszonya.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
• Anglia legforgalmasabb A-útja „mini-motorossá” válhat
És így kellene, mert a barcelonai alulértékelt, gyakran elfelejtett márkája – amely Európán és Latin -Amerikán kívül alig ismert – elérte a szinte lehetetlenséget azzal, hogy az udvarlással gyorsan megkötötte a csomót Szöul kolosszális elektronikai birodalmával, amelyet világszerte ismertek és tiszteletben tartanak.
Amikor a spanyolok „tökéletes szövetségnek” írják le, látom, honnan jönnek. De amikor hivatalosan kijelentik, hogy „a Samsung által üzemeltetett első üléses autók [az év közepe előtt] lesznek az utakon”, azt a benyomást keltik-tévesen-, hogy az üléseket a legmodernebb teljesítménycsomagok hajtják végre a Samsung -tól. Igaz, hogy a kettő jogilag kötelező érvényű megállapodásokat kötött „a teljes összeköttetés biztosítása érdekében az ülés tartományában”. De ez nem egészen ugyanaz, mint a Samsung Power az ülésmotor -öblökben.
• Euro 6 kibocsátási szabványok: Minden, amit tudnod kell
A spanyolok ragaszkodnak ahhoz, hogy bármi lehetséges legyen a Samsung -nal, hosszú és hosszú távon. De a „Samseas” (a Samsung által szállított energia- és akkumulátorcsomagok üléses autótestek alatt) még mindig vannak távol. A nagyobb képet megnézve, a Seat a VW csoport fiatal örökbefogadott lánya, és az esküvő kényelmesen jelzi, hogy Dél -Korea elsődleges fogyasztói márkája, és a Birodalom feleségül vette a VW/Wolfsburg -dinasztia.
Miután végül lerázta a langyos első házasság poggyászát a Renault-nal, azt gyanítom, hogy ez végül fő partnerré válhat egy jövőbeli VW-Samsung szupercsoportban. Ki jobb, mint ez a kettő, hogy a bolygón a legnagyobb eladott, a legismertebb, legismertebb, sok sikeres és elismert autóipari/technológiai partnerséggé váljon?
Gondolod, hogy egy ülés és a Samsung partnerség “tökéletes szövetség” lehet? Tudassa velünk az alábbi megjegyzésekben …