robbant a Genfbe, valamint a gyártásra kész Tivoli XLV-vel, az Ssangyong a SIV-2 ötletét a 2016-os genfi motoros kiállításon mutatta be. A SUV prototípus új turbó benzint, valamint elektromos erőátvitelt mutat be.
Az „intelligens interfész jármű” elnevezésű fejlesztési ötlet azt állítja, hogy „bepillantást nyújt a jövőbe” a koreai márka számára. A külső Tivoli -tól egy lépést tesz a külső kialakítás szempontjából, karcsúbb alakú, valamint sokkal népszerűbb testvonalakkal. Belül még sokkal drámaibb, négy Alcantara-val, valamint a velúr társalgó-stílusú ülésekkel, valamint egy fás padlóval, hogy „megértse a szépség megértését, hogy a fedélzeten egy csúcskategóriás jacht legyen”.
9
Az adsclose erről a hirdetésről
Új Infotainment Tech debütál a figyelemre méltó központi képernyő típusában, valamint a műszeres Binnacle -ben, amely a kötőjel tetején húzódik, valamint az alábbiakban még több érintőképernyő. Az ülésekbe szerelt hangszórók azt állítják, hogy valódi surround-sound-t biztosítanak, míg a zenére reagáló könnyű grafikák az ajtópanelekbe vannak felszerelve.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
A bőr alatt további jövőbiztosítást fedeznek fel, ahol a SIV-2 egy teljesen új mérsékelt hibrid erőátvitelt mutat be. Ez egy 1,5 literes közvetlen injekciós turbó benzinmotor, amelyet 10 kW-os elektromos motorgenerátorral és 500WW-os lítium-ion akkumulátorral párosítottak. Ez egy 48 V-os mérsékelt hibrid rendszer, nem pedig egy teljes plug-in, amely javított hatékonyságot és csendes futást kínál rendkívül alacsony sebességgel, bár alacsonyabb költségekkel, mint a teljes hibrid.
9
Az ötlet azt állítja, hogy debütál egy „könnyű test”, valamint „alacsony súlypontja”, bár sokkal jelentősebben egy moduláris alváz, amely lehetővé teszi a különféle hibrid, Full-EV vagy plug-in-választás telepítését a jövőbeli modellekhez. Sokkal többet fogunk hozni a SIV-2 új erőátviteli tényezőire, amikor megkapjuk.
Szerezd meg a legfrissebb híreket a 2016 -os genfi autókiállításról …